FAKTOR PENYEBAB MESIN MOBIL TIBA TIBA MATI

MESIN MOBIL MENDADAK MATI - TIBA-TIBA MATI - MATI MENDADAK

FAKTOR PENYEBAB MESIN MOBIL TIBA TIBA MENDADAK MATI

PENYEBAB MESIN MOBIL TIBA TIBA MATI/MENDADAK MATI/MATI MENDADAK
PENYEBAB MESIN MOBIL TIBA TIBA MATI/ MATI MENDADAK/MENDADAK MATI
- Faktor Pengapian
- Faktor Suplay Bahan Bakar


Komponen kendaraan yang menjadi tersangka utama/penyebab mesin mobil Hyundai Kia Timor Mazda Ford laser baimantara cakra nenggala tiba tiba mati/mendadak mati/ mati mendadak adalah :

- Cdi Delco
( Tanda tanda ciri ciri cdi mulai rusak bermasalah )

- Coil/Koil
(  Tanda tandi Ignition coil koil mulai rusak )

- ECU ( Komputer Mobil )
( Service ECU KOMPUTER mobil )

- Rotax / Fuel Pump / Pompa Bensin /Membran Mobil
( Tips merawat Rotax pompa besin membran fuel pump mobil injection )

- Karburator Tekor/Karburator Banjir ( Masalah Pelampung bensin Karburator )
( sekilas info tentang karburator dan injection mobil )

- Klep Pcv/PCV Valve ( RPM Mesin turun drop Ngedrop )
( Penyebab asap knalpot berwarna putih )

- IC Dinamo Amper/IC Alternator / Accu tidak ngisi
( Cara mengetest dinamo ampere/alternator mobil )

- Kabel Busi Coil Rusak Parah ( Tidak bisa menghantarkan listrik sama sekali )
( Cara merawat kabel busi mobil )

- Filter Bensin/Fuel Filter Saringan bensin super kotor
( Saringan bensin filter bensin )

- HARGA CDI DELCO DISTRIBUTOR Coil KOIL Mobil

PELAMPUNG BENSIN ( FUEL GAUGE ) MOBIL

Cara mengatasinya, cek dulu yang benar- benar rusak kemudian ganti he he he...

PENYEBAB MESIN MOBIL TIBA TIBA MATI/MENDADAK MATI/MATI MENDADAK MOBIL HYUNDAI Accent Verna Avega Atoz Trajet Elantra Gets Matrix i10 i20 BIMANTARA Cakra Nenggala, KIA Visto Picanto Pride Carens 1 2 Carnival Bensin Diesel Shuma Sportage 1 2 Sedona Spectra Rio, TIMOR Sohc Dohc Injection Injeksi Karburator , FORD LASER FORDLASER GL 1.3 CC Th 80 - 84 Ex Taxi 1.3 CC Th 86 - 98 Ghia 1.3 CC Th 86 - 89 Gala 1.6 CC Sonic 1.3 CC TX3 injection Champ 1.8 CC Th 90 Ford New Laser Ghia Inj ection 1.6 CC Th 95 - Linx 1.8 CC Th 95- TX5 1.6 CC Th 84-88, Ford Telstar TX5 Thunder ( Saloon dan Hatch Back ) dan TX5 Telstar TX5 Grand 2.0 CC Th 89 - , Ford Telstar TX5 Challange Th 93 - Telstar TX5 Briliant Th 93 - Escape Ranger Everest, MAZDA Kotak 808 323 Th 79 323 Th 80- 84 1.3 cc Elite Th 86 1.3 cc Trendy Th 87 - 89 1.5 cc 323 Interplay 1.6 cc Astina 1.8 cc Familia 1.6 / 1.8 cc Lantis 1.8cc Mr 90 Vantrend 616 Th 73 - 76 626 Th 80 - 84 ( Kebo) 626 LX Th 84 626 GLX 1.6 cc Th 86 626 SGX 87 2.0 cc 626 2.0 cc Capella 626 New Capella 2.0 cc MX 6 Cronos 2.0 CC dan 2.5 CC E 2000 tiba tiba mati / mati mendadak / mesin mobil ndut ndutan ngendut RPM drop ngedrop Brebet Goyang tidak stabil Pincang

FAKTOR PENYEBAB MESIN MOBIL TIBA TIBA MENDADAK MATI


Baca Selengkapnya - FAKTOR PENYEBAB MESIN MOBIL TIBA TIBA MATI

VELG DISC BRAKE MOBIL PANAS

VELG DISC BRAKE MOBIL PANAS MENGELUARKAN ASAP

VELG BAN MOBIL

Pernah mengalami laju kendaraan anda terasa berat sewaktu anda berkendara, padahal plat kopling set mobil anda masih baru dan mobil anda baru saja di tune up ( Injection/Karburator) kalau jawabannya iya, turunlah anda dari mobil dan cek lah VELG BAN mobil anda, kemudian peganglah VELG/DISC BRAKE REM ban mobil anda, apakah terasa panas kalau jawabannya iya berarti mobil anda sedang mengalami Masalah Sistem Rem disekitar Velg/disk brake/disc brake/kaliper rem roda depan belakang.

Faktor utama Penyebab VELG/DISC BRAKE/DISK BRAKE REM MOBIL PANAS DAN MENGELUAKAN ASAP adalah :
Telat baliknya/Lengket nya Piston Kaliper Rem ( kampas rem ngerem sebelah atau bahkan ngerem dua duanya ) sehingga kampas rem/Brakepad rem mobil selalu dalam keadaan terkunci dalam kondisi ngerem dan selalu nempel pada disc /disk brake mobil sehingga velg ban/disc/disk brake rem mobil menjadi panas dan laju kendaraan mobil anda menjadi lambat/tertahan/mengerem sendiri.

AKIBAT TELAT BALIKNYA/LENGKET NYA PISTON KALIPER REM YANG DISEBABKAN KERUSAKAN/AUS NYA/LONGGAR NYA SEAL KIT KALIPER REM

- BERAT/LEMOT ( Tarikan dan akselerasi mobil berat dan lambat )
- REM MOBIL MENGELUARKAN ASAP/PANAS
- KAMPAS REM TIPIS SEBELAH ( Kampas rem lengket/nempel sebelah )
- DISC BRAKE/DISK BRAKE TIPIS SEBELAH bahkan menjadi BERGELOMBANG
- STEER/SETIR/STIR MEMBUANG/LARI  KE KIRI KANAN KIRI waktu menginjak rem
- LEM KAMPAS REM/SEPATU REM COPOT yang di akibatkan karena panas berlebih pada disc/disk brake
- BBM BOROS

BAGIAN BAGIAN KALIPER REM MOBIL

- Karet Kit kaliper rem mobil 
- Piston kaliper rem mobil
- Pin/Pan piston kaliper rem

Cara mengatasi masalah Velg/disc/disk brake rem panas adalah :
- Besihkan sistem kaliper rem mobil anda
- Ganti onderdil/sparepart kit kaliper rem yang di dalam nya terdapat karet piston kaliper rem ( bentuknya seperti karet gelang/ o ring ) yang menyebabkan kampas rem/brakepad/brakeshoe rem menjadi selalu nempel pada disc/disk brake dan velg mobil menjadi panas.

STEER ( Setir/stir ) MOBIL MEMBUANG KE KIRI/KE KANAN SEWAKTU NGEREM

Dampak lain selain Velg Ban Mobil Menjadi Panas ( overheat/Overheating )/Mengeluarkan Asap  akibat telat baliknya/lengket nya piston kaliper rem adalah :

- Steer/setir/stir mobil membuang ke kiri atau ke kanan
- Kampas Rem ( Brakepad )/sepatu rem menjadi tipis sebelah
- Kaliper rem mobil penuh dengan karat

Penyebab Kampas Rem Mobil Bunyi ( ber bunyi ber suara ckat ckit cit cit ) :

- Disc/disk brake/tromol Rem Tidak Rata/Bergelombang, pemecahan nya dengan cara di ganti, di bubut untuk me ratakan disc/disk brake/tromol rem.
- Kampas Rem Tipis
- Qualitas Kampas Rem Kurang Bagus

Penyebab Kampas rem Tipis Sebelah :

- Faktor Pemasangan
- Setelan Rem tidak/Kurang berfungsi

- Masalah di sekitar Kaliper rem mobil : Piston kaliper rem mobil baret lecet luka karat berkarat macet tidak balik telat balik ngerem sebelah tidak ngerem dua duanya, Karet kit kaliper rem mobil sobek luka melipat telat balik macet minyak rem rembes netes bocor
Artikel terkait :


HARGA MASALAH KELUHAN KERUSAKAN FUNGSI KEGUNAAN MANFAAT CARA MENGATASI MEMPERBAIKI SERVICE MENGGANTI kampas rem brakepad/brake pad depan belakang HARGA Tromol sepatu rem brakeshoe/brake shoe belakang HARGA piston kaliper rem HARGA kit kaliper rem HARGA disc/disk brake HARGA velg mobil Kampas rem disc/disk brakepad/brake pad  Kampas rem tromol sepatu rem brakeshoe/brake shoe  Velg/Disc/disk Brake /ROTOR DISC mengeluarkan Asap Berasap Ngebul asap PANAS Rem Mobil Macet Masalah keluhan Rem Mobil Piston Rem Mobil Macet/Telat Balik lengket Karet Kit Kaliper Piston rem Bocor rembes netes Rusak Pecah aus longgar nempel terus Piston kaliper rem luka baret karat telat balik lengket rusak kampas rem tipis sebelah ngunci sebelah mem buang Minyak rem Mobil Bocor/Berkurang Tarikan/Akselerasi mobil Berat Mobil/Kendaraan ngerem terus Qualitas Minyak rem

HARGA VELG MOBIL MASALAH KELUHAN PERMASALAHAN VELG MOBIL PENYEBAB VELG MOBIL PANAS AKIBAT VELG MOBIL PANAS MASALAH REM MOBIL TANDA TANDA CIRI CIRI GEJALA MASALAH REM MASALAH BERMASALAH SISTEM REM MOBIL VELG MOBIL DISC BRAKE MOBIL PANAS MENGELUARKAN ASAP PUTIH DISC BRAKE MOBIL PIRINGAN REM MOBIL ROTOR DISC PANAS DAN MENGELUARKAN ASAP PUTIH CARA MEMPERBAIKI DAN MENGGANTI KARET SEAL KIT KALIPER REM MOBIL SEBELAH RODA DEPAN BELAKANG MOBIL KALIPER KIT ASSY SET MOBIL PIRINGAN REM MOBIL KALIPER REM MOBIL

MERK MEREK HARGA KAMPAS REM BRAKEPAD/BRAKE PAD BRKESHOE/BRAKE SHOE SEPATU REM PISTON KALIPER REM KIT KALIPER REM DISC/DISK BRAKE PIRINGAN CAKRAM REM DEPAN BELAKANG HYUNDAI Accent Verna Avega Atoz Trajet Elantra Gets Matrix i10 i20 Santa Fe BIMANTARA Cakra Nenggala , KIA Visto Picanto Pride Carens 1 2 Carnival Bensin Pregio Travello Diesel Shuma Sportage 1 2 Sedona Spectra Rio RS SF , TIMOR Sohc Dohc Injection Injeksi Karburator , FORD LASER FORDLASER GL 1.3 CC Th 80 - 84 Ex Taxi 1.3 CC Th 86 - 98 Ghia 1.3 CC Th 86 - 89 Gala 1.6 CC Sonic 1.3 CC TX3 injection Champ 1.8 CC Th 90 Ford New Laser Ghia Inj ection 1.6 CC Th 95 96 97 Linx Lynx 1.8 CC Th 95- TX5 1.6 CC Th 84-88, Ford Telstar TX5 Thunder ( Saloon dan Hatch Back ) dan TX5 Telstar TX5 Grand 2.0 CC Th 89 - , Ford Telstar TX5 Challange Th 93 - Telstar TX5 Briliant Th 93 - Escape Ranger Everest, MAZDA Kotak 808 323 Th 79 323 Th 80- 84 1.3 cc Elite Th 86 1.3 cc Trendy Th 87 - 89 1.5 cc 323 Interplay 1.6 cc Astina 1.8 cc 323 Familia 1.6 / 1.8 cc Lantis 1.8cc Mr 90 Vantrend Baby boomer 616 Th 73 - 76 626 Th 80 - 84 ( Kebo) 626 LX Th 84 626 GLX 1.6 cc Th 86 626 SGX 87 2.0 cc 626 2.0 cc Capella 626 New Capella 2.0 cc MX 6 2.0 cc Cronos 2.0 CC dan 2.5 CC E 2000 MOBIL TIMOR MOBIL TIMOR SOHC MOBIL TIMOR DOHC MOBIL TIMOR KARBURATOR MOBIL TIMOR INJECTION

VELG DISC BRAKE MOBIL PANAS

Baca Selengkapnya - VELG DISC BRAKE MOBIL PANAS

PENYEBAB OLI MESIN MOBIL BERKURANG KARENA REMBES BOCOR DAN RUSAK

PENYEBAB OLI MESIN MOBIL BERKURANG KARENA REMBES  BOCOR NETES 


SEAL SEALED/OIL SEAL/ PACKING/PAKING  MESIN MOBIL
Sparepart/Onderdil/Sukucadang/Komponen Mobil ( Seal seal/Packing packing/ Karet karet ) yang menjadi Penyebab selalu berkurangnya Oli Mesin Mobil yang diakibatkan  kerusakan seal seal packing packing karet karet karena bocor rembes netes ngocor keras kaku getas adalah:

- Packing Klep / Cover valve Packing atas
- Seal Noken As/ Camshaft Sealed 
- Seal Krek/Kruk as/Crankshaft Sealed depan 
- Seal Delco
- Oring Delco
- Seal Krek/Kruk As Belakang
- Ring Seher/Ring Piston ( OVERSIZE STANDAR STD 0 0.25 0.50 0.75 1.00 25 50 75 100 )
- Packing Carter
- Packing Silinder Head
- Seal Setengah Bulan
- Seal Klep
- Seal Gromet/Seal Block
- Seal/sealed/Karet Setengah Bulan Mobil

FUNGSI SEAL SEALED PACKING PAKING KARET KARET MESIN MOBIL : adalah untuk menahan rembesan kebocoran netes/tetesan oli mesin mobil supaya tetap pada tempatnya .


MASALAH HARGA GASKET PACKING  PAKING OIL SEAL MESIN MOBIL

FAKTOR PENYEBAB SEAL SEAL PACKING PAKING KARET KARET MESIN MOBIL CEPAT RUSAK BOCOR REMBES NETES KAKU DAN KERAS SEHINGGA MENYEBABKAN OLI MESIN MOBIL SELALU BERKURANG/SUSUT/MENYUSUT

- Mesin mobil pernah mengalami overheat overheating panas
Daya tahan seal seal packing paking karet karet di rancang hanya untuk temperatur suhu mesin mobil normal +- suhu temperatur 91 derajat celcius, apabila suhu temperatur mesin mobil melebihi suhu temperatur mesin normal atau panas overheat overheating maka seal seal packing paking karet karet akan menyusut sewaktu mesin mobil dingin sehingga oli mesin mobil akan keluar bocor rembes bahkan netes.

- Qualitas seal seal packing packing karet karet. daya tahan Seal seal packing paking karet karet mesin mobil yang imitasi biasanya tidak di rancang untuk suhu.temperatur normal mesin apalagi sewaktu mesin mobil overheat overheating panas. seal seal packing paking karet karet yang asli/genuine pun tidak di rancang untuk menahan suhu di atas suhu normal mesin mobil/over heat overheating panas.

- Kecerobahan montir/mekanik sewaktu memasang seal seal packing paking karet karet mesin mobil/asal masang asal nempel. Banyak kotoran pasir yang ikut terpasang sehingga banyak celah bagi oli mesin untuk rembes bocor netes.

- Menggunakan asal sealer/sealer murah. sealer murah tidak dirancang untuk menahan suhu yang tinggi/overheat overheating/suhu mesin mobil panas. itulah kira kira faktor yang menyebabkan OLI MESIN MOBIL SELALU BERKURANG SUSUT DAN MENYUSUT/OLI MESIN MOBIL SELALU NAMBAH

Apalagi ya???.  Oh iya cara mengatasi jika OLI MESIN MOBIL TIMOR HYUNDAI KIA BIMANTARA CAKRA NENGGALA EXCELL 1 2 i ii MAZDA FORD REMBES BOCOR NETES ATAU RUSAK, ialah dengan cara mengganti komponen/suku cadang/sparepart/onderdil yang saya sebutkan diatas 

Kasus yang agak sering dan yang biasa menjadi masalah utama para pemilik kendaraan adalah Terbakarnya Oli Mesin Mobil yang diakibatkan oleh rusaknya ring seher/ring piston mesin mobil dan rusaknya seal klep mesin mobil. Pemecahannya ya harus Turun Mesin Setengah/Skir klep/Turun setengah mesin, karena untuk sebatas penggantian ring piston bisa dengan jalan di kodok dari bawah.

SEAL SEAL PACKING KARET KARET UTAMA YANG SERING DI GANTI KARENA BOCOR REMBES RUSAK AUS SEWAKTU 

- Ganti/Turun kopling : Seal Krek/Kruk as belakang
- Bongkar/Belah Transmisi/Persneling : Seal As Kopling/Seal As Primer
- Ganti/bongkar/turun timing belt dan Water Pump : Seal Noken As/Camshaft Depan Atas Bawah dan Seal Krek/Krus as Depan
- Turun Mesin Setengah/Turun Mesin Total : Packing Silinder Head
- Terjadi rembesan oli mesin di bagian paling atas mesin mobil : Packing Klep/Cover Valve dan Seal Gromet/Seal block dan khusus buat mobil Mazda Vantrend MR 90 dan Baby Boomer adalah Seal/Karet  setengah Bulan
- Bongkar /Service/Perbaikan DELCO MOBIL : Oring/ O ring Delco luar yang seperti karet gelang dan Seal/o ring  DELCO dalam
- Penampung/Bak penampung/Karter/Carter oli mesin : Packing Carter oli mesin mobil
- Ganti/Service/perbaikan As roda tengah/ CV Joint Inner : Seal Transmisi/Perseneleng/Persneling

Artikel terkait :

Oli Minyak transmisi/Persneling/Perseneleng mobil selalu berkurang
Minyak Rem nambah terus
Packing klep gasket cover valve
- Ciri ciri tanda tanda mobil harus turun mesin
- Penyebab asap knalpot mobil berwarna putih
- Tips agar kampas kopling plat kopling disc clutch lebih awet dan tahan lama
- Harga dan nama nama onderdil sparepart mobil
- Seal klep mobil
- Packing silinder head mobil
- Packing carter/karter oli mesin
- Seal Noken as/Seal camshaft mobil
- Seal kruk as mobil
- Ring seher piston OVERSIZE STANDAR STD 0 0.25 0.50 0.75 1.00 25 50 75 100
- Harga sparepart onderdil mobil hyundai kia timor mazda ford laser bimantara cakra nenggala

Pencarian :

HARGA SEAL SEAL MOBIL SEALED SEALED MOBIL PAKING MOBIL PACKING MOBIL GASKET MOBIL PENYEBAB DAN AKIBAT OLI MESIN MOBIL SELALU BERKURANG SUSUT MENYUSUT TERHADAP MESIN MOBIL SELALU NAMBAH PACKING CARTER MOBIL PACKING KARTER MOBIL SEAL NOKEN AS MOBIL SEAL CAMSHAFT SEAL KRUK AS SEAL KREK AS DEPAN BELAKANG ATAS BAWAH PACKING PACKING GASKET FULL SET TOP SET MOBIL PENYEBAB SEAL SEAL PACKING PAKING KARET KARET CEPAT RUSAK BOCOR REMBES NETES NGOCOR KAKU DAN KERAS TANDA TANDA CIRI CIRI GEJALA SEAL SEALED PACKING PAKING GASKET MOBIL RUSAK AUS HARUS GANTI MINTA GANTI TIPS CARA MENGATASI MASALAH PERMASALAHAN KELUHAN OLI MESIN MOBIL YANG SELALU BERKURANG SUSUT NYUSUT FUNGSI DAN KEGUNAAN SEAL SEAL PACKING PAKING KARET KARET DI SEKITAR MESIN MOBIL HARGA SEAL SEAL PACKING PAKING KARET KARET MOBIL RING PISTON RING SEHER OVERSIZE STANDAR STD 0 0.25 0.50 0.75 1.00 25 50 75 100 QUALITAS OLI MESIN MOBIL SEAL SEALED PACKING PAKING GASKET KARET KARET MESIN MOBIL RUSAK KERAS MENGERAS GETAS MELIPAT BOCOR REMBES NETES MENETES NGOCOR MOBIL TIMOR DOHC SOHC HYUNDAI KIA BIMANTARA CAKRA NENGGALA EXCELL 1 2 i ii MAZDA FORD LASER

HARGA HARGA Masalah Permasalahan keluhan Seal sealed Packing paking gasket Karet Packing Set Packing Full set Packing Top Set Seal sealed mobil yang sering rusak bocor ngocor aus rembes netes rusak keras mengeras getas melipat bocor ngocor halus HYUNDAI Accent Verna Avega Atoz Trajet Elantra Gets Matrix i10 i20 BIMANTARA Cakra Nenggala, KIA Visto Picanto Pride Carens 1 2 Carnival Bensin Diesel Shuma Sportage 1 2 Sedona Spectra Rio, TIMOR Sohc Dohc Injection Injeksi Karburator , FORD LASER FORDLASER GL 1.3 CC Th 80 - 84 Ex Taxi 1.3 CC Th 86 - 98 Ghia 1.3 CC Th 86 - 89 Gala 1.6 CC Sonic 1.3 CC TX3 injection Champ 1.8 CC Th 90 Ford New Laser Ghia Inj ection 1.6 CC Th 95 - Linx 1.8 CC Th 95- TX5 1.6 CC Th 84-88, Ford Telstar TX5 Thunder ( Saloon dan Hatch Back ) dan TX5 Telstar TX5 Grand 2.0 CC Th 89 - , Ford Telstar TX5 Challange Th 93 - Telstar TX5 Briliant Th 93 - Escape Ranger Everest, MAZDA Kotak 808 323 Th 79 323 Th 80- 84 1.3 cc Elite Th 86 1.3 cc Trendy Th 87 - 89 1.5 cc 323 Interplay 1.6 cc Astina 1.8 cc Familia 1.6 / 1.8 cc Lantis 1.8cc Mr 90 Vantrend 616 Th 73 - 76 626 Th 80 - 84 ( Kebo) 626 LX Th 84 626 GLX 1.6 cc Th 86 626 SGX 87 2.0 cc 626 2.0 cc Capella 626 New Capella 2.0 cc MX 6 Cronos 2.0 CC dan 2.5 CC E 2000 MOBIL TIMOR MOBIL TIMOR SOHC MOBIL TIMOR DOHC MOBIL TIMOR KARBURATOR MOBIL TIMOR INJECTION

PENYEBAB OLI MESIN MOBIL BERKURANG KARENA REMBES BOCOR NETES NGOCOR DAN RUSAK

Baca Selengkapnya - PENYEBAB OLI MESIN MOBIL BERKURANG KARENA REMBES BOCOR DAN RUSAK

KELEMAHAN/KEKURANGAN MOBIL KIA HYUNDAI

KELEMAHAN/KEKURANGAN MASALAH DAN PERMASALAHAN PROBLEM ( NILAI KURANG ) MOBIL KIA HYUNDAI

MERK HARGA KOMPONEN SUKU CADANG SPAREPART ONDERDIL KELEMAHAN/KEKURANGAN MOBIL KIA/HYUNDAI

MOBIL KIA CARNIVAL BENSIN

Kelemahan dan Kekurangan Mobil KIA CARNIVAL BENSIN  yang sering diributkan banyak pengguna mobil buatan Korea ini adalah mesinnya berisik. Noisi tersebut kadang masuk hingga ruang kabin. Ini terjadi pada mobil Carnival bensin.  Mesin Carnival memiliki karakter bernoisi seperti ini, kita akui, tutur Frans Wibowo direktur teknik KMI. Sebenarnya masalah ini dapat di atasi dengan peredam suara (akustik). Namun tipisnya peredam yang dipergunakan tidak mampu menahan noisi secara maksimal. Selain mengganggu kenyamanan, noisi tinggi bisa juga mengganggu sistem audio yang ada (standar), sehingga tidak jarang pemilik mobil memasang peredam ulang agar suara noisi dapat ditepis, ungkap salah seorang instalatir sistem audio high end.

Selain noise, kini masalah pada bodi mulai muncul. Keluhan dari banyak pemilik mobil, yakni bodi mobil Carnival terutama di bagian pintu mulai berbunyi. Apalagi jika melewati jalan rusak, bunyinya semakin kentara. Untuk mengatasinya, bengkel menganjurkan agar pemilik mengencangkan seluruh baut pengikat engsel geser pintu tengah. Untuk amannya, segera saja bawa ke bengkel.

MOBIL KIA CARNIVAL DIESEL

Lain lagi dengan kasus Kelemahan/Kekurangan Carnival Diesel yang sudah lama terjadi, yakni terganggunya sistem pompa oli (pelumasan). Masalah itu mengakibatkan satu unit Carnival Diesel turbo milik konsumen harus diganti mesinnya secara utuh oleh KMI. Bagi kami, hal ini merupakan kasus biasa, jika ada mobil yang rusak, kami harus ganti,  ungkap San Gunawan, Sales & Marketing Director KMI. Masalah ini terjadi akibat tidak berfungsinya secara baik sistem pengencang rantai (tensioner rantai), sehingga rantai yang menghubungkan gear crankshaft dengan gigi pompa oli mengalami lompatan saat berputar. Akibatnya, gigi (sproket) yang menggerakkan pompa oli patah (rompal). Tidak hanya sproket yang bisa patah, rantai putus pun bisa terjadi akibat macet. Masalah ini menyebabkan sistem pelumasan berhenti seketika, dan mesin pun amburadul. Sebenarnya kasus ini tidak perlu terjadi bila pemilik mobil tanggap lebih awal. Sebab, sebelum kerusakan terjadi, akan diawali dengan suara mesin yang berisik,? tambah Frans Wibowo.

Menghadapi masalah ini, pihak KMI telah memanggil pemilik mobil Carnival Diesel untuk perbaikan gratis. Namun program ini telah terselesaikan pada awal November 2000, dan di Indonesia hanya 20 unit Carnival yang mengalami perbaikan dan pergantian. Jadi Anda tidak perlu khawatir, sebab kasus ini terjadi pada Carnival Diesel yang diproduksi dari Juli 1999 hingga April 2000.

MOBIL HYUNDAI ATOZ/KIA VISTO

KELEMAHAN DAN KEKURANGAN MOBIL HYUNDAI ATOZKendaraan CBU tidak selamanya membawa kenikmatan pada pemakainya. Buktinya, beberapa pemakainya mengaku menjumpai kelemahan pada mobilnya. Rifat Sungkar, pereli nasional dan pemilik Mobil Hyundai ATOZ  mengatakan, secara umum mobilnya tidak pernah rewel. Dari mesin hingga suspensi, selalu dapat diandalkan performanya. Mobil ini enak banget dan nggak pernah nyusahin. Selama satu setengah tahun membawanya oke-oke saja, katanya.

Hanya saja beberapa hari ini, dia menemukan gejala aneh pada tunggangannya. Menurut Rifat, pada sistem transmisi terdengar suara aneh. Tiap kali memasukkan gigi persneling selalu terdengar crik..crik. apa ini juga terjadi pada Atoz yang lainnya? Tanyanya.

Meski belum mengetahui penyebabnya, Rifat mengaku tidak terlalu pusing. Selama mobil masih dapat dikendarai dengan baik, dianggapnya belum terlalu bermasalah. Pokoknya bila diajak jalan-jalan masih normal, aku pakai terus, imbuhnya.

MOBIL HYUNDAI TRAJET

KELEMAHAN/KEKURANGAN MOBIL HYUNDAI TRAJETSementara itu Makki Sentanu, pemakai  Mobil Hyundai Trajet menemukan masalah pada suspensi belakang. Setiap kali mobilnya diajak melewati jalan tidak rata, suara keras selalu terdengar. Saya heran dengan mobil ini. Tiap kali kena lubang selalu keluar suara jeduug. Seperti tidak ada penahannya, herannya.

Tentu saja hal itu dianggapnya sangat mengganggu. Bahkan sejak membelinya setahun yang lalu, gejala tersebut telah ada. Anehnya, mobil ini masih baru, tetapi kok sudah ada bunyi seperti ini! Imbuhnya. Mengenai bunyi keras pada suspensi Hyundai Trajet, dijelaskan bukan kerusakan suspensi. Sebagai mobil MPV yang didisain sanggup memuat 7 orang, gejala suara keras tidak akan terjadi jika Trajet dalam keadaan penuh. Kalau dinaiki 1 atau 2 penumpang, memang gejala ini sering terjadi, karena mobil kurang beban. Solusinya adalah sokbreker disetel ulang dengan penambahan karet, sehingga bunyi keras tidak akan terdengar lagi. Nah sekarang tergantung pemakai apakah mobil tersebut sering dinaiki 1-2 penumpang atau full. Jadi kita tinggal menyesuaikan saja, paparnya Bambang Sulistyo, kepala bagian diklat teknik PT Citra Mobil Nasional selaku ATPM Hyundai.

Selain masalah suspensi, Makki juga menemui masalah pada lampu depan. Di waktu malam hari, arah sinar tidak terarah. Lampunya tidak  bisa focus, ujarnya.

Uniknya, Makki tetap mengaku puas dengan performa mobilnya. Sebab selama ini tidak pernah menemui masalah saat di jalan. Kalau mesinnya sih enak dan nggak pernah rewel. Apalagi bahan bakarnya sangat irit, sebab rata-rata seliternya bisa sekitar 12km, pujinya. Di negara asalnya, Korea, Hyundai Motor Co. pada Januari 2001 pernah merecall 27.459 unit Trajet berbahan bakar LPG. Ditariknya produk tersebut karena ditemukan masalah pada sistem power steering. Hanya saja, apakah hal ini juga merembet pada Trajet yang beredar di tanah air, masih belum jelas.

MOBIL HYUNDAI GRANDEUR

KELEMAHAN/KEKURANGAN MOBIL HYUNDAI GRANDEUR
Kekurangan  yang menimpa Hyundai Grandeur adalah sering menyalanya lampu indikator ABS. Menurut Bambang, hal itu disebabkan hubungan konektor yang kurang pas. Lampu indikator ABS yang menyala (tanda tak bekerja) bukan berarti sistem pengereman tidak normal. Konektor ini nggak pas, kemungkinan saat saat perakitan kurang rapat atau waktu pengantaran kendaraan modulnya kendur. Ini bukan kerusakan serius, dan dapat diperbaiki, ujar Bambang meyakinkan.

Sementara itu, masalah gesekan antara frame grill radiator dengan bemper saat mesin hidup pada Grandeur, bisa jadi disebabkan bodi terlalu sempit atau getaran mesin terlalu kasar. Meski begitu, Bambang menjamin problem itu dapat diatasi. Dijelaskannya, mobil mewah seharga Rp445juta itu perlu melakukan penyesuaian ulang.

Jika masalahnya seperti itu, harus diperiksa secara rinci dan kita sangat terbuka melayani keluhan. Kalau konsumen tidak mempunyai waktu, bisa melalui Layanan Kencana Hyundai yang siap 24jam. Tetapi alangkah baiknya kalau diperiksa langsung di bengkel, karena peralatannya lebih lengkap. Apalagi di bengkel resmi kami memiliki sistem pemeriksaan yang disebut high Hyundai scanner, tuturnya. Sumber :  Sewamobilsurabaya.com

MOBIL KIA CARENS 2 ( II ii )

KELEMAHAN/KEKURANGAN MOBIL KIA CARENS 2 ( II ii )

1. Konsumsi BBM. untuk sektor konsumsi BBM inilah yang menjadi titik kelemahan carens. Apalagi bila anda memilih  A/T maka anda harus siap2 merogoh kocek dalam2. Konsumsi BBM
carens sekitar 1:7 dalam kota . 1:9 luar kota [tergantung supir]. 
2. Tenaga mesin. Untuk tenaga , carens agak loyo apalagi bila dipakai full 6/7 penumpang maka mobil terasa berteriak bila di tanjakan. 
3. Kabin sempit. Kabin carens tergolong sempit untuk ukuran mobil 6/7 penumpang , apalagi pada jok baris ketiga maka penumpang akan merasa terperangkap. 
4. Jaminan after sales. Dalam hal ini mobil korea sedikit lebih jelek dari jepang. Untuk spare part carens harganya mahal , untuk depresiasi harga carens sangat tinggi dan anjlok [baru Rp.140jt an , second rp. 70 jt an]. Belum tersedianya bengkel yang memadai, apalagi biaya perawatan carens terhitung mahal sekali. ( MOBIL KIA CARENS 2 ( II ii ) ( www.foolsearch.com )

KELEMAHAN/KEKURANGAN MOBIL HYUNDAI MATRIX

1. Mesin Mobil Hyundai Matrix agak boros utk ukuran manual (1:9 - 1:10).
2. Kaki Kaki Hyundai Matrix agak  lemah.
3. Rumah lampu depan hyundai matrix  reflektornya tipe "crack". Pdhl lampunya cuma  60w (bawaan standar). Mungkin kualitas reflektornya kurang bagus.
hampir setiap mobil Hyundai Matrix rata rata mengalami masalah  ini.
4. Lampu bawaan standar kurang terang. (saran: ganti dgn lampu  90/100), Tapi tetep mesti pake relay tambahan. Walaupun efeknya adalah reflektor lampu semakin "cracking" & panas.
5. Design Hyundai matrix  agak "nyeleneh"..Makanya mungkin banyak  yg kurang suka degan mobil ini.
6. Harga second Hyundai matrix turun agak jauh. Waktu baru (thn 2005) harga 1 unit Hyundai Matrix  harganya  160 jt an Sekarang ini Hyundai Matrix 2nd thn 2005 cukup dgn harga kisaran 80 jtan saja anda sudah bisa mendapatkannya ( forum.detik.com )


CACAT BAWAAN PENYAKIT BAWAAN PABRIK MOBIL HYUNDAI KIA TIMOR

CACAT BAWAAN PENYAKIT BAWAAN PABRIK MOBIL KIA CARENS :

- Pan piston kaliper rem sering bunyi bersuara tuk tuk tek tek klutuk klutuk, Cara mengatasinya dengan cara melapisi pan piston kaliper rem tsb dengan isolatip atau dengan karet. Tapi cara ini tetap hanya cara sementara waktu, apabila pelapis pan piston tsb habis, maka bunyi suaranya akan terdengar lagi.
- Tenaga akselerasi tarikan agak kurang lemot lemah tidak bertenaga di tanjakan.

CACAT BAWAAN PENYAKIT BAWAAN PABRIK MOBIL KIA TIMOR SOHC KARBURATOR DOHC INJECTION INJEKSI :

- Motor Fan Radiator bawaan cepat panas daya tahan kurang lama paling 1-2 tahunan
- Fan / kipas radiator tidak tahan panas sehingga cepat meleleh dan jebol
- Kaki Kaki mobil agak lemah apalagi kalau di pasangi ban lebar, kaki kaki mobil cepat rusak bunyi berbunyi suara bersuara.

TIPS DAN TRIK CARA MUDAH TURUN/ GANTI KOPLING HYUNDAI TRAJET versi Azis Motor Depok

Bagi para montir yang belum pernah menurunkan memasang /mengganti Kopling Hyundai Trajet, saya jamin pasti mengalami kesulitan untuk membuka menurunkan dan memasang kembali kampas plat kopling dekrup matahari Dreklaher mobil hyundai trajet, dan resiko gagalnya akan sangat besar. pengalaman bingung dan tidak bisanya para montir yang belum pernah  menurunkan dan memasang kopling set Hundai terus berulang sehingga membuat sibuk montir azis motor untuk menjawab bagaimana cara menurunkan membuka dan memasang kembali kampas plat kopling set  hyundai trajet. Ternyata rahasianya sederhana dan mudah ( bagi yang tahu...).

SISTEM KERJA KOPLING HYUNDAI TRAJET adalah : Tekan-Tarik-Tekan, sedangkan mobil lain pada umumnya adalah : Tekan-Tekan

RAHASIA GANTI / TURUN KOPLING HYUNDAI TRAJET ( CARA MENGATASI KESULITAN/SUSAHNYA TURUN KOPLING HYUNDAI TRAJET )

CARA MEMBUKA  KAMPAS PLAT KOPLING SET HYUNDAI TRAJET :
- Buka dulu Baut Garpu koplingnya  dengan terlebih dahulu membuka Baut 17 GARPU KOPLING. Kalau baut garpu kopling tidak di buka atau di copot dulu seminggu jugakopling set tidak bakalan ke buka buka.

CARA MEMASANG KAMPAS PLAT KOPLING SET HYUNDAI TRAJET :
- Tekan Garpu koplingnya sampai habis mentok, berbarengan dengan menekan kepala babi/Perseneleng/Persneling secara lurus/simetris jangan bengkok sedikitpun.
- Selanjutnya terserah anda...
- Selesai... ( Azis Motor Depok )

Artikel terkait :

- KELEMAHAN KEKURANGAN KELUHAN MASALAH PERMASALAHAN MOBIL HYUNDAI ACCENT VERNA AVEGA BIMANTARA CAKRA EXCEL 1 2 I II
- KELEBIHAN KEUNGGULAN MOBIL HYUNDAI KIA 
- KELEBIHAN DAN KEKURANGAN Ford new laser ghia th 96 97 injeksi injection dohc
- KELEBIHAN DAN KEKURANGAN Mobil timor
- KELEBIHAN DAN KEKURANGAN Mobil Ford Laser
- KELEBIHAN DAN KEKURANGAN mobil Mazda 323 interplay
- KELEBIHAN DAN KEKURANGAN mobil Mazda 626 lx glx sgx capella cronos
- KELEBIHAN DAN KEKURANGAN mobil Ford tx 5 grand thunder brilliant challange
- HARGA MOBIL HYUNDAI KIA TIMOR MAZDA FORD LASER BIMANTARA CAKRA NENGGALA
- HARGA MOBIL BEKAS/MOBKAS HYUNDAI KIA TIMOR MAZDA FORD LASER BIMANTARA CAKRA NENGGALA

SPAREPART/ONDERDIL MOBIL HYUNDAI KIA:   Secara umum  Hyundai Accent sama dengan Hyundai Bimantara Cakra, Hyundai Atoz Dengan Kia Visto, Hyundai Elantra dengan Hyundai Bimantara Nenggala.

Pencarian :

HARGA MOBIL BEKAS MOBKAS HYUNDAI ACCENT VERNA AVEGA
HARGA MOBIL BEKAS MOBKAS BIMANTARA CAKRA NENGGALA
HARGA MOBIL BEKAS MOBKAS HYUNDAI ATOZ
HARGA MOBIL BEKAS MOBKAS HYUNDAI TRAJET ELANTRA SANTA FE
HARGA MOBIL BEKAS MOBKAS HYUNDAI GETZ i10 i20
HARGA MOBIL BEKAS MOBKAS KIA VISTO PICANTO PRIDE
HARGA MOBIL BEKAS MOBKAS KIA CARENS 1 2 SPORTAGE 1 2 OLD NEW SHUMA
HARGA MOBIL BEKAS MOBKAS KIA CARNIVAL BENSIN DIESEL SEDONA
HARGA MOBIL BEKAS MOBKAS KIA PREGIO TRAVELLO
HARGA MOBIL BEKAS MOBKAS SPECTRA RIO SF RS
HARGA MOBIL BEKAS MOBKAS KIA TIMOR DOHC INJECTION
HARGA MOBIL BEKAS MOBKAS KIA TIMOR SOHC KARBURATOR

SEGALA HAL TENTANG MENGENAI KELEMAHAN KEKURANGAN NILAI KURANG MASALAH DAN PERMASALAHAN PROBLEM NILAI - + KELEBIHAN KEUNGGULAN TIPS DAN TRIK HYUNDAI HARGA MOBIL Accent Verna Avega Atoz Trajet Elantra GETZ Matrix i10 i20 Santa Fe BIMANTARA Cakra Nenggala Santa Fe , KIA Visto Picanto Pride Carens 1 2 Carnival Bensin Pregio Travello Diesel Shuma Sportage 1 2 Sedona Spectra Rio RS SF , TIMOR Sohc Dohc Injection Injeksi Karburator New Old Lama Baru


KELEMAHAN/KEKURANGAN MOBIL KIA HYUNDAI

Baca Selengkapnya - KELEMAHAN/KEKURANGAN MOBIL KIA HYUNDAI

PENYEBAB ASAP KNALPOT MOBIL BERWARNA PUTIH

PENYEBAB ASAP KNALPOT MOBIL BERWARNA PUTIH

ASAP KNALPOT BERWARNA PUTIH
Sebagian besar dari kita, selama ini pasti menyangka bahkan memvonis kalau asap knalpot mobil berwarna putih pasti jawabannya harus Turun mesin total atau minimal Turun mesin setengah, jawabannya adalah tidak!

Ada beberapa faktor penyebab yang bisa Menyebabkan  asap knalpot kendaraan/mobil berwarna putih, diantaranya yang sudah pasti dan sebagian besar dari kita sudah mengetahuinya adalah rusaknya :

(MERK MEREK HARGA) 1. RING PISTON RING SEHER

RING PISTON/RING SEHER  mobil biasanya terbuat dari bahan besi cor spesial dan diameter Ring piston/ Ring seher sedikit lebih besar daripada diameter luar PISTON/SEHER. Ring piston/ ring seher dipasang pada alur dan permukaannya berhubungan dengan dinding Silinder head.

FUNGSI RING PISTON/RING SEHER
- Ring Piston/ring seher berfungsi sebagai sealing/perapat antara PISTON/SEHER  dan silinder head untuk mencegah kebocoran kompresi.
- Ring Piston/ring seher berfungsi untuk mengontrol oli pelumas pada dinding silinder head.
- meneruskan panas PISTON/SEHER ke pendinginan dengan perantaraan ring dan silinder head.
- mengatur fleksibilitas penyekatan antara  PISTON/SEHER dan silinder head dalam berbagai tekanan dan temperatur.

JENIS TIPE RING PISTON/RING SEHER mobil  dibedakan menjadi dua macam, yaitu :
- Ring piston/seher Kompresi, jumlahnya dua set dan untuk motor-motor yang lebih besar lebih dari dua. Fungsi ring kompresi adalah  untuk merapatkan antara PISTON/SEHER dengan dinding silinder head sehingga tidak terjadi kebocoran pada waktu kompresi.
- Ring piston/seher Oli, dipasang pada deretan bagian bawah dan bentuknya sedemikian rupa sehingga dengan mudah membawa minyak pelumas untuk melumasi dinding silinder head. (fuadmje.wordpress.com)

UKURAN/SIZE RING PISTON RING SEHER MOBIL
Ring Piston/Ring Seher OVERSIZE STANDAR STD 0 0.25 0.50 0.75 1.00 25 50 75 100


RING SEHER/RING PISTON PENYEBAB ASAP KNALPOT MOBIL BERWARNA PUTIH

Pencarian : HARGA RING PISTON, HARGA RING SEHER, MERK RING SEHER/RING PISTON MOBIL


(MERK MEREK HARGA) 2. SEAL KLEP/SEAL VALVE

SEAL KLEP ( SEAL VALVE )
SEAL KLEP/SEAL VALVE mobil berfungsi untuk mencegah pelumas (oli) mengalir ke saluran masuk atau buang ruang bakar. Apabila seal klep/sil klep rusak atau robek dapat mengakibatkan knalpot mobil menjadi ngebul atau berwarna/berasap putih, karena oli/pelumas ikut terbakar di ruang bakar atau jika seal klep /sil klep buang yang robek pelumas akan terbakar karena panas di knalpot. (laskar-suzuki.com)


SEAL KLEP MOBIL/SEAL VALVE PENYEBAB ASAP KNALPOT MOBIL BERWARNA PUTIH

FAKTOR PENYEBAB ASAP KNALPOT MOBIL BERWARNA PUTIH yang rata-rata orang belum pada tahu :


(MERK MEREK HARGA) 3. KLEP PCV/VALVE PCV/PCV VALVE

- Klep PCV/Valve PCV Valve :  FUNGSI klep pcv ini adalah untuk mengalirkan uap panas oli yang berasal dari mesin ke manifold dan menjaganya supaya uap oli panas tersebut tidak kembali lagi ke mesin. AKIBAT/RESIKO yang timbul Kalau KLEP PCV/VALVE PCV/PCV VALVE ini mengalami kerusakan maka dampaknya yang saya tahu adalah :
A. Mobil/kendaraan  tidak bisa langsam, RPM mobil ngedrop dan mesin mobil mati
B. Uap oli panas mesin ini ikut terbakar di pembakaran sehingga menimbulkan asap knalpot berwarna putih ( Catatan : Ini bukan berdasarkan Referensi ke ilmuan tetapi berdasarkan pengalaman pribadi yang seringkali melihat para montir yang cukup akhli kebingungan karena sudah menurun-naikan mesin mobil yang sama sampai 2- 3 kali, asap kenalpot mobil tetap berwarna putih. Ternyata penyakitnya sepele, setelah  Klep PCV mobil tersebut diganti,  knalpot mobil sudah tidak mengeluarkan asap putih lagi.)

PENYEBAB KLEP PCV/VALVE PCV/PCV VALVE mobil rusak aus/tidak berfungsi/ bermasalah:
- Faktor harga dan qualitas klep pcv/valve pcv/pcv valve
- Faktor usia pemakaian

Tambahan info yang sangat bagus dan berguna yang diambil dari  sumber Tangomotor,com  tentang MASALAH KLEP PCV/PCV VALVE/VALVE PCV ( POSITIVE CRANKCASE VALVE ) :
PCV singkatan dari Positive Crankcase Valve yaitu suatu sistem yang mengeluarkan gas dan uap berbahaya dari ruang mesin tanpa mengeluarkannya ke udara. Sistem ini memanfaatkan vacuum dari manifold untuk mengeluarkan gas dan uap dari ruang mesin dan kemudian bersatu dengan campuran udara bahan bakar menuju ruang bakar sehingga dapat di bakar lagi. Aliran atau sirkulasi ini di kontrol oleh sebuah katup yang didesain khusus yaitu katup PCV. Katup PCV sanggup menekan tingkat polusi dan juga menjaga ventilasi di ruang mesin.

Sistem PCV sudah menjadi perlengkapan standard bagi setiap mobil pada awal 1960-an. Dimulai dari california di tahun 1963. Berbagai jenis sistem PCV dikembangkan tetapi pada akhirnya memiliki tujuan yang sama.

Sistem PCV dapat di golongkan menjadi dua sistem yaitu sistem terbuka dan tertutup. Sistem tertutup lebih banyak digunakan sejak 1968 sebab lebih mampu mengontrol polusi udara. Sistem ini dibedakan dari cara udara segar masuk ke ruang mesin dan bagaimana uap dan gas dari ruang mesin dikeluarkan.

SISTEM KLEP PCV TERBUKA
Sistem KLEP PCV terbuka mendapat pasokan udara segar dari lubang di tutup oli yang berventilasi. Sistem ini tidak bermasalah selama uap dan gas yang dihasilkan ke ruang mesin dalam kondisi minimal. Namun saat uap dan gas yang ada menjadi banyak maka akan ada gas dan uap yang berbalik memaksa keluar melalui lubang ventilasi di tutup oli. Sistem ini sukses dalam mengeluarkan uap dan gas berbahaya dari ruang mesin namun tidak dapat mengatasi masalah polusi.

SISTEM KLEP PCV TERTUTUP
Sistem KLEP PCV tertutup mendapat pasokan udara segar dari rumah filter udara. Tutup oli tidak berventilasi lagi.Sehingga uap dan gas dari ruang mesin akan kembali ke ruang mesin dan akan terbakar bersama campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar. Sistem terutup mencegah uap dan gas terlepas di lingkungan. Sistem tertutup sangat efektif dalam mengontrol polusi udara akibat mesin kendaraan .( Tangomotor.com )


KLEP PCV/PCV VALVE/VALVE PCV PENYEBAB ASAP KNALPOT MOBIL BERWARNA PUTIH 

Pencarian :  HARGA SEAL KLEP HARGA MASALAH KELUHAN PERMASALAHAN SEAL VALVE  MASALAH KELUHAN PERMASALAHAN TANDA TANDA GEJALA CIRI CIRI CARA MERAWAT MEMPERBAIKI HARGA KLEP PCV VALVE PCV HARGA PCV VALVE HARGA VALVE PCV  SEAL PCV VALVE PCV SELANG PCV VALVE PCV

(MERK MEREK HARGA) 4. KIT MASTER REM MOBIL


SEAL KIT MASTER REM PENYEBAB ASAP KNALPOT BERWARNA PUTIH

KIT MASTER REM MOBIL BOCOR/RUSAK :
Kebocoran KIT MASTER REM  ini  bisa berupa rembesan keluar TABUNG MASTER REM dan bisa juga masuk ke Tabung BOOSTER REM  dan menggenang di dalam BOOSTER REM , dan minyak rem ikut terbakar dalam pembakaran mesin mobil sehingga asap knalpot mobil berwarna putih.

Pencarian :  HARGA KIT MASTER REM, HARGA MASTER REM, HARGA KIT BOOSTER REM, HARGA BOOSTER REM


Penyebab lain yang tidak begitu penting :

5. TUNE UP

- Pada waktu TUNE UP MESIN MOBIL terutama MESIN MOBIL INJECTION/INJEKSI, seringkali montir membersihkan kotoran dan kerak oli dengan menyemprotkan carburator cleaner/carb jet/DCS cleaner, dan kotoran ini terbuang dan terbakar sehingga menimbulkan asap knalpot berwarna  putih.
- Sewaktu menghidupkan kendaraan di pagi hari, asap knalpot juga berwarna putih ( Azis Motor )
Mudah-mudahan share ilmu yang sedikit ini berguna...
Catatan: Artikle ini berdasarkan pengalaman pribadi bukan berdasarkan ke ilmuan


ASAP KNALPOT MOBIL BERWARNA HITAM 


Asap knalpot berwarna hitam dapat diduga masalah ada di bagian pembakaran. Kandungan bensin terlalu "kaya" dibandingkan dengan suplai udara ke ruang bakar. Biasanya kondisi ini dibarengi dengan asap yang pedih jika terkena mata karena bensin tak terbakar dengan sempurna.

Pada asap knalpot berwarna hitam pada mesin karburator, masalah ini bisa ditanggulangi dengan merawat bagian pilot jet dan main jet. Komposisi udara dan kandungan bensin di-setting ulang untuk mendapatkan pembakaran yang sempurna. Konsumsi bahan bakar yang semula boros pun akan menjadi lebih efisien.

Sementara asap knalpot berwarna hitam pada mesin injection, pemeriksaan dapat dimulai dari filter udara yang kemungkinan kotor, atau melakukan penyesuaian pada peranti ECU (electronic control unit) yang bertugas mengatur besaran pembakaran pada mesin. Untuk yang satu ini, tidak semua bengkel bisa melakukan setting ECU. Diperlukan kemampuan khusus pada bengkel dan mekanik untuk 
menangani setting tersebut.( Kompas)


TANDA TANDA/CIRI CIRI/GEJALA SENSOR AIR FLOW RUSAK/BERMASALAH


SENSOR AIR FLOW rusak bermasalah akan menimbulkan :
- Asap knalpot mobil berwarna hitam
- Konsumsi BBM/bahan bakar sangat boros

Pencarian : HARGA AIR FLOW MOBIL

KONDISI MESIN DILIHAT DARI ASAP KNALPOT :

1. WARNA ASAP KNALPOT BERWARNA BIRU PUTIH / KEBIRUAN :  
A. Adanya oli gearbox (Mesin) yang terbakar karena keausan ring piston dan liner
B. Jika knalpot mobil Anda mengeluarkan asap berwarna biru, itu menandakan bahwa mesin mobil Anda membakar oli mesin. Penyebabnya adalah katup sil atau ring piston yang telah aus dan oli pun menjadi bocor.Penyebab lainnya adalah jika mobil Anda dilengkapi turbo. Asap ini menjadi tanda bahwa blower dari turbo mobil Anda harus diganti.

2. WARNA ASAP KNALPOT  BERWARNA ABU ABU :
A. Untuk kategori asap dengan warna abu-abu sedikit sulit untuk di diagnosis penyebabnya. Setali tiga uang dengan asap berwarna biru, asap abu-abu biasanya juga disebabkan karena penyebab yang sama yakni pembakaran oli yang bocor dan juga kinerja turbo yang buruk.  ( teknologi.inilah.com. inilah arti warna asap dari knalpot mobil )

TIPS TRIK CARA MENCEGAH BAHAYA GAS CO ASAP KNALPOT :

1. Jangan menyalakan mobil pada ruangan tertutup, parkirlah mobil Anda dengan knalpot menghadap ke jalan (bukan ke dalam rumah).
2. Pada saat keadaan hujan, bukalah jendela sedikit sesekali untuk memberikan perputaran udara dalam kabin mobil.
3. Pastikan ujung knalpot mobil Anda lebih panjang dari dimensi mobil untuk keamanan.
4. Mobil dengan teknologi EFI sebagai pengganti karburator dapat mengurangi kadar racun gas buangan knalpot.
5. Lakukan tes kompresi mobil, saringan udara harus sering dibersihkan, gunakan katalik konverter yang dipasang pada pipa knalpot untuk menetralisir gas beracun.

KOMPONEN KENDARAAN YANG MENYEBABKAN RPM MOBIL KARBURATOR TURUN DROP NGEDROP ( MESIN MOBIL TIBA TIBA MATI ) ( Rpm drop turun mati pada mobil karburator :
- Pcv Valve/Klep PCV Rusak/Bermasalah
- Switch Karburator rusak/Tidak Berfungsi
- Karburator Tekor
- Karburator Banjir

Artikel terkait :

Turun setengah / setengah mesin mobil ( Skir klep )
Penyebab Panas mesin ( Overheat/overheating ) mobil mazda vantrend mr90 dan mazda mr baby boomer
Penyebab mesin mobil oveheat overheating panas yang terabaikan
Mobil timor dan mesin panas ( overheat overheating )
- Ciri ciri tanda tanda mobil harus turun mesin
- Packing Top Set mobil
- Seal Klep Mobil
- Rem mobil ngocok dan keras/bagel
- Ring seher/piston mobil
- Sensor dan istilah pada mobil
- Masalah pada mesin mobil
- PENYEBAB ASAP KNALPOT MOBIL BERWARNA PUTIH

Tambahan Artikel :

- MOBIL TIMOR MASALAH DAN KELUHAN NYA
- MOBIL TIDAK BISA HIDUP STARTER WAKTU MESIN MOBIL PANAS
- SPAREPART ONDERDIL PENDINGIN MESIN MOBIL
- PENUNJUK ( SWITCH ) TEMPERATUR NAIK TERUS
- SWITCH FAN RADIATOR MOBIL
- PENYEBAB TABUNG CADANGAN AIR RADIATOR SELALU BERKURANG MENYUSUT KOSONG HABIS
PENYEBAB ASAP KNALPOT BERWARNA PUTIH/HITAM

MERK MEREK HARGA RING SEHER/PISTON SEAL KLEP VALVE KLEP PCV VALVE KIT MASTER REM KIT BOOSTER REM SENSOR AIR FLOW
KOMPONEN  mobil terkait yang menjadi  PENYEBAB ASAP KNALPOT BERWARNA PUTIH/ HITAM :

MERK MEREK HARGA RING SEHER/RING PISTON, SEAL KLEP/SEAL VALVE, KLEP PCV/PCV VALVE, KARET KLEP PCV/KARET PCV VALVE, SELANG KLEP PCV/SELANG PCV VALVE, KARET KIT MASTER REM, MASTER REM, KARET KIT BOOSTER REM, BOOSTER REM, HARGA SENSOR AIR FLOW MOBIL TIMOR DOHC SOHC HYUNDAI KIA BIMANTARA CAKRA NENGGALA EXCELL 1 2 i ii MAZDA FORD LASER DOHC SOHC

Pencarian :

PENYEBAB ASAP KNALPOT MOBIL BERWARNA PUTIH PENYEBAB ASAP KNALPOT MOBIL BERWARNA HITAM MASALAH KELUHAN FUNGSI MANFAAT KEGUNAAN PENYEBAB AKIBAT TIPS CARA MERAWAT MEMPERBAIKI MENGGANTI HARGA KLEP PCV VALVE PCV AIR FLOW SEAL KLEP SEAL VALVE KIT MASTER REM KIT BOOSTER REM RING SEHER OVERSIZE STANDAR STD 0 0.25 0.50 0.75 1.00 25 50 75 100 RING PISTON OVERSIZE STANDAR STD 0 0.25 0.50 0.75 1.00 25 50 75 100 PAN/PIN PISTON SEHER RING KOMPRESI RING OLI PACKING SILINDER HEAD SEAL KLEP KLEP API KLEP MINYAK KLEP PCV PCV VALVE SWITCH KARBURATOR LANGSAM HARGA ONGKOS TUNE UP CEK KONDISI MESIN DARI WARNA ASAP KNALPOT ( PUTIH HITAM ), ARTI WARNA ASAP KNALPOT DAN KONDISI MESIN MOBIL, CARA MEMBACA ASAP KNALPOT MOBIL, MASALAH KELUHAN PERMASALAHAN MESIN MOBIL BERDASARKAN WARNA ASAP KNALPOT, PENYEBAB DAN CARA MENGATASI ASAP KNALPOT BERWARNA PUTIH HITAM, CARA MENGETAHUI MENDETEKSI KERUSAKAN MESIN MOBIL DARI WARNA ASAP KNALPOT, MEMERHATIKAN KONDISI MESIN DARI WARNA ASAP KNALPOT, KENALI PENYEBAB KELUARNYA ASAP PUTIH DAN HITAM DARI KNALPOT MOBIL, WARNA ASAP DAN ARTI KERUSAKAN MESIN MOBIL, PENYEBAB ASAP KNALPOT BERWARNA BIRU PEKAT BIRU PUTIH HITAM, GAS BUANG KNALPOT BERWARNA PUTIH, WARNA ASAP KNALPOT DAN KONDISI MESIN MOBIL, MESIN MOBIL PINCANG, BUSI BASAH DENGAN OLI MESIN MOBIL TANDA TANDA CIRI CIRI GEJALA AIR FLOW MESIN MOBIL INJECTION INJEKSI DOHC EFI MOBIL RUSAK LEMAH BOCOR MINTA GANTI HARUS GANTI BERMASALAH MOBIL TIMOR DOHC SOHC HYUNDAI KIA BIMANTARA CAKRA NENGGALA EXCELL 1 2 i ii MAZDA FORD LASER DOHC SOHC

MERK MEREK HARGA KLEP PCV VALVE PCV AIR FLOW RING PISTON OVERSIZE STANDAR STD 0 0.25 0.50 0.75 1.00 25 50 75 100 RING SEHER OVERSIZE STANDAR STD 0 0.25 0.50 0.75 1.00 25 50 75 100 PACKING SILINDER HEAD SEAL KLEP KLEP PCV VALVE PACKING INTAKE KLEP API KLEP MINYAK PIN/PAN PISTON RING KOMPRESI RING OLI PACKING SET PACKING GASKET TOP SET FULL SET KIT MASTER REM KIT BOOSTER REM PENYEBAB ASAP KNALPOT MOBIL BERWARNA PUTIH HITAM MOBIL TIMOR DOHC SOHC HYUNDAI KIA BIMANTARA CAKRA NENGGALA EXCELL 1 2 i ii MAZDA FORD LASER DOHC SOHC INJECTION KARBURATOR

PENYEBAB ASAP KNALPOT BERWARNA PUTIH HITAM MOBIL HYUNDAI Accent Verna Avega Atoz Trajet Elantra Getz Matrix i10 i20 Santa Fe BIMANTARA Cakra Nenggala , KIA Visto Picanto Pride Carens 1 2 Carnival Bensin Pregio Travello Diesel Shuma Sportage 1 2 Sedona Spectra Rio RS SF , TIMOR Sohc Dohc Injection Injeksi Karburator , FORD LASER FORDLASER GL 1.3 CC Th 80 - 84 Ex Taxi 1.3 CC Th 86 - 98 Ghia 1.3 CC Th 86 - 89 Gala 1.6 CC Sonic 1.3 CC TX3 injection Champ 1.8 CC Th 90  Ford New Laser Ghia Inj ection 1.6 CC Th 95 -  Linx 1.8 CC Th 95-  TX5 1.6 CC Th 84-88, Ford Telstar TX5 Thunder ( Saloon dan Hatch Back ) dan TX5 Telstar TX5 Grand 2.0 CC Th 89 - , Ford Telstar TX5 Challange Th 93 -  Telstar TX5 Briliant Th 93 - Escape Ranger Everest, MAZDA Kotak 808 323 Th 79 323 Th 80- 84 1.3 cc Elite Th 86 1.3 cc Trendy Th 87 - 89 1.5 cc  323 Interplay  1.6 cc Astina 1.8 cc Familia 1.6 / 1.8 cc Lantis 1.8cc  Mr 90 Vantrend 616 Th 73 - 76 626 Th 80 - 84 ( Kebo) 626 LX Th 84 626 GLX 1.6 cc Th 86 626 SGX 87 2.0 cc 626 2.0 cc Capella 626 New Capella 2.0 cc MX 6 Cronos 2.0 CC dan 2.5 CC E 2000 PENYEBAB ASAP KNALPOT BERWARNA PUTIH HITAM MOBIL TIMOR MOBIL TIMOR SOHC MOBIL TIMOR DOHC MOBIL TIMOR KARBURATOR MOBIL TIMOR INJECTION

PENYEBAB ASAP KNALPOT MOBIL BERWARNA PUTIH/HITAM

Baca Selengkapnya - PENYEBAB ASAP KNALPOT MOBIL BERWARNA PUTIH

CIRI-CIRI DINAMO STARTER/MOTOR STARTER MOBIL RUSAK

CIRI CIRI DINAMO STARTER/MOTOR STARTER MOBIL RUSAK

DINAMO STARTER/MOTOR STARTER MOBIL

Hal Hal yang berhubungan dengan Masalah Dinamo Starter Mobil :


- Starter Berat 
Waktu mesin mobil dalam kondisi dingin ( Dinamo/motor starter rusak )
Starter berat/susah starter/tidak bisa starter waktu mesin mobil dalam keadaan panas

- Waktu Kunci Starter Mobil dalam posisi On dan mobil di Starter terdengar bunyi suara ctek ctek dan mesin mobil tidak hidup, ini pertanda Switch Dinamo Starter Mobil mulai rusak, tapi bisa juga Switch Kunci Kontak Mobil mulai rusak/bermasalah

-  Sewaktu kunci starter mobil dalam posisi On dan mobil di starter terdengar bunyi suara kasar seperti benturan dua metal, ini pertanda bendix dinamo starter mobil mulai bermasalah atau gigi Flywheel mobil  sudah mulai runcing/bermasalah rusak

CARA MENGATASI MASALAH DINAMO STARTER MOBIL:


- Menambah Relay starter tambahan
- Mengganti Switch Kunci Kontak Starter
- Mengganti Switch Dinamo Starter
- Menggulung kembali Kumparan Dinamo Starter
- Mengganti Cool Brush Dinamo starter
- Mengganti Bendix Dinamo starter
- Mengganti Gigi Flywheel/roda gila
dan yang terakhir Mengganti Dinamo Starter Assy/Segojod   he he he...

- Lem Gulungan kumparan dalam dinamo/motor starter copot/lepas dari rumah dinamo/motor starter

- Cool brush dinamo/motor starter tipis/habis

Artikel terkait :

Jenis jenis switch 
Mobil tidak bisa hidup/di starter waktu mesin mobil panas
Masalah pada mesin mobil
Mobil tidak bisa starter/susah di starter
Jenis jenis dinamo/motor mobil
Sistem kelistrikan starter mobil
Starter mobil panjang tapi mobil tidak bisa/mau hidup

Penyebab :

Penyebab mobil tidak bisa di starter/tidak bisa hidup/susah hidup/berat
Penyebab Mobil tidak bisa hidup/nyala/distarter waktu mesin mobil dingin
Penyebab mobil tidak bisa hidup/susah hidup/di starter/starter berat waktu mesin mobil panas
Penyebab bunyi suara nguk nguk waktu mobil di starter/dihidupkan
Penyebab bunyi suara nguing nguing waktu mobil di starter/di hidupkan

Pencarian :

MERK MEREK HARGA dinamo/motor  starter, Tanda tanda ciri ciri gejala dinamo starter mobil rusak bermasalah, Fungsi dan cara kerja dinamo starter mobil, Masalah keluhan permasalahan di sekitar dinamo starter, sistem kelistrikan dinamo starter, Sebab penyebab mobil tidak bisa di starter, Apa akibat lebih jauh dinamo starter rusak di biarkan saja, Apa hubungan dinamo starter dengan flywheel/roda gila, Toko Bengkel yang menjual dinamo/motor starter mobil, gejala tanda ciri kerusakan switch dinamo starter mobil/switch dinamo starter rusak, Cara merawat mengganti melepas memperbaiki dinamo starter, cara membedakan dari gejala dinamo starter yang rusak atau aki accu mobil yang rusak, cara memperbaiki sendiri dinamo/motor starter mobil, Harga dinamo starter assy lengkap komplit segojod, Harga switch dinamo starter, dalaman/jeroan dinamo starter, kumparan dinamo starter mobil, dinamo starter baru bekas copotan rekondisi ex singapore jepang, mobil tidak bisa hidup/tidak bisa starter Relay dinamo starter, cara bongkar pasang dinamo starter mobil, daftar harga dinamo starter, penyebab dinamo starter mobil berat saat mobil panas, bunyi suara dinamo starter apabila rusak bermasalah

HARGA SWITCH DINAMO STARTER/MOTOR STARTER MOBIL  HYUNDAI Accent Verna Avega Atoz Trajet Elantra Getz Matrix i10 i20 Santa Fe BIMANTARA Cakra Nenggala , KIA Visto Picanto Pride Carens 1 2 Carnival Bensin Pregio Travello Diesel Shuma Sportage 1 2 Sedona Spectra Rio RS SF , TIMOR Sohc Dohc Injection Injeksi Karburator , FORD LASER FORDLASER GL 1.3 CC Th 80 - 84 Ex Taxi 1.3 CC Th 86 - 98 Ghia 1.3 CC Th 86 - 89 Gala 1.6 CC Sonic 1.3 CC TX3 injection Champ 1.8 CC Th 90 Ford New Laser Ghia Inj ection 1.6 CC Th 95 96 97 Linx Lynx 1.8 CC Th 95- TX5 1.6 CC Th 84-88, Ford Telstar TX5 Thunder ( Saloon dan Hatch Back ) dan TX5 Telstar TX5 Grand 2.0 CC Th 89 - , Ford Telstar TX5 Challange Th 93 - Telstar TX5 Briliant Th 93 - Escape Ranger Everest, MAZDA Kotak 808 323 Th 79 323 Th 80- 84 1.3 cc Elite Th 86 1.3 cc Trendy Th 87 - 89 1.5 cc 323 Interplay 1.6 cc Astina 1.8 cc 323 Familia 1.6 / 1.8 cc Lantis 1.8cc Mr 90 Baby boomer Vantrend VT Baby boomer 616 Th 73 - 76 626 Th 80 - 84 ( Kebo) 626 LX Th 84 626 GLX 1.6 cc Th 86 626 SGX 87 2.0 cc 626 2.0 cc Capella 626 New Capella 2.0 cc MX 6 2.0 cc Cronos 2.0 CC dan 2.5 CC E 2000 Injection Injeksi Dohc EFI Sohc Karburator DOHC INJECTION INJEKSI EFI SOHC KARBURATOR

CIRI CIRI DINAMO STARTER/MOTOR STARTER MOBIL RUSAK BERMASALAH

Baca Selengkapnya - CIRI-CIRI DINAMO STARTER/MOTOR STARTER MOBIL RUSAK

BUNYI/SUARA DISEKITAR PLAT KOPLING MOBIL

BUNYI SUARA DI SEKITAR KOPLING MOBIL

BUNYI SUARA DI SEKITAR KOPLING MOBIL
Kadang kadang kita  suka agak risih mendengar suara/bunyi di sekitar mesin mobil kita, tetapi setelah kita pastikan dengan cara mengecek di bengkel ternyata suara/bunyi tersebut bukan berasal dari mesin mobil tetapi berasal dari wilayah plat kopling mobil kita.

Sebenarnya benda atau makhluk apa sich yang bikin bunyi? dibawah ini ada beberapa komponen di sekitar kopling mobil yang biasanya suka bikin bunyi/suara :

- Bunyi suara Per plat/kampas kopling
- Bunyi Suara Drek laher Kopling
- Bunyi Suara Laher/bearing Flywheel Kopling
- Bunyi suara Bosh Garpu Kopling Rusak
- Bunyi suara Per yang terdapat pada plat kopling dan yang terakhir adalah
- Bunyi suara Gigi Susun yang letaknya terdapat di versneling/Transmisi Mobil
- Bunyi suara Laher bearing transmisi/Persneling mobil

Mudah-mudahan berguna

Artikel terkait :

Plat kopling kampas kopling Set Hyundai Trajet Kia Carens 1 2
- Bunyi / Suara di sekitar  kopling mobil

Pencarian :

Bunyi suara kopling mobil, bunyi suara kampas kopling mobil, bunyi suara plat kopling mobil, bunyi suara clutch disc kopling mobil, Bunyi suara drek laher kopling mobil, bunyi suara release bearing kopling mobil, Bunyi suara laher flywheel mobil, Bunyi suara bearing flywheel mobil, bunyi suara pilot bearing mobil, Bunyi suara bos garpu kopling mobil, Bunyi suara per plat/kampas kopling mobil, Bunyi suara laher bearing gigi susun transmisi/Persneling mobil, Bunyi suara laher bearing transmisi Persneling mobil, nama nama komponen penyebab bunyi pada kopling mobil, Bunyi suara pada kopling mobil sebagai tanda tanda ciri ciri gejala kerusakan kopling transmisi Persneling mobil, Masalah keluhan permasalahan bunyi suara kopling mobil, Bunyi suara yang timbul ketika pedal kopling mobil di injak/menginjak pedal kopling, Bunyi suara yang timbul/terdengar waktu pertama kali mobil hidup/starter kemudian menghilang, bunyi suara yang timbl ketika mesin mobil dalam keadaan langsam stasioner/stationer, Laher pilot bearing laher/bearing flywheel bunyi/bersuara ketika mobil dalam keadaan langsam/stasioner/stationer, Bunyi suara di sekitar wilayah kopling mobil, Penyebab timbulnya bunyi suara di sekitar wilayah kopling dan transmisi/Persneling mobil, Apa Akibat bunyi suara kopling mobil kalau di diamkan/di biarkan.

BUNYI SUARA DI SEKITAR KOPLING MOBIL, TIPS DAN TRIK SUPAYA KOPLING LEBIH AWET, HARGA KOPLING SET, HARGA PLAT KOPLING/DEKRUP MATAHARI/ DREKLAHER/ GIGI SUSUN MOBIL, MASALAH BUNYI SUARA TIDAK NYAMAN BERISIK DI SEKITAR KOPLING MOBIL, SETELAN PLAT KOPLING, SEAL KREK/KRUK AS BELAKANG, PLAT/KAMPAS KOPLING MOBIL SLIP/SELIP BUNYI SUARA DISEKITAR PLAT/KAMPAS KOPLING MOBIL HYUNDAI Accent Verna Avega HYUNDAI Atoz HYUNDAI Trajet HYUNDAI Elantra HYUNDAI Getz HYUNDAI Matrix HYUNDAI i10 HYUNDAI i20 HYUNDAI Santa Fe BIMANTARA CAKRA BIMANTARA NENGGALA , KIA Visto KIA Picanto KIA Pride KIA Carens 1 2 i ii KIA Carnival Bensin KIA Carnival Diesel kia Pregio kia Travello Diesel kia Shuma kia Sportage 1 2 i ii KIA Sedona KIA Spectra KIA Rio RS SF , TIMOR Sohc Dohc Injection Injeksi Karburator , FORD LASER FORDLASER GL 1.3 CC Th 80 - 84 Ex Taxi 1.3 CC Th 86 - 98 Ghia 1.3 CC Th 86 - 89 Gala 1.6 CC Sonic 1.3 CC TX3 injection Champ 1.8 CC Th 90 Ford New Laser Ghia Inj ection 1.6 CC Th 95 96 97 Linx Lynx 1.8 CC Th 95- TX5 1.6 CC Th 84-88, Ford Telstar TX5 Thunder ( Saloon dan Hatch Back ) dan TX5 Telstar TX5 Grand 2.0 CC Th 89 - , Ford Telstar TX5 Challange Th 93 - Telstar TX5 Briliant Th 93 - Escape Ranger Everest, MAZDA Kotak 808 323 Th 79 323 Th 80- 84 1.3 cc Elite Th 86 1.3 cc Trendy Th 87 - 89 1.5 cc 323 Interplay 1.6 cc Astina 1.8 cc 323 Familia 1.6 / 1.8 cc Lantis 1.8cc Mr 90 Baby boomer Vantrend VT Baby boomer 616 Th 73 - 76 626 Th 80 - 84 ( Kebo) 626 LX Th 84 626 GLX 1.6 cc Th 86 626 SGX 87 2.0 cc 626 2.0 cc Capella 626 New Capella 2.0 cc MX 6 2.0 cc Cronos 2.0 CC dan 2.5 CC E 2000 Injection Injeksi Dohc EFI Sohc Karburator MANUAL M/T AUTOMATIC MATIC A/T

BUNYI/SUARA DISEKITAR PLAT KOPLING MOBIL

Baca Selengkapnya - BUNYI/SUARA DISEKITAR PLAT KOPLING MOBIL

REM MOBIL NGOCOK DAN KERAS/BAGEL

REM MOBIL NGOCOK/HARUS DI KOCOK DAN KERAS/BAGEL


MASTER REM MOBIL
MASTER REM MOBIL ( KIT MASTER REM MOBIL ) TIMOR HYUNDAI KIA MAZDA FORD LASER

MASTER REM DAN BOOSTER REM MOBIL

Pernah mengalami/sedang mengalami  Injakan Rem Mobil ngocok dan keras/bagel sewaktu anda mengerem kendaraan anda? kalau jawabannya iya berarti anda sedang mengalami masalah dengan Master Rem Mobil dan Booster Rem mobil anda.

Faktor penyebab Injakan Rem Mobil Ngocok/Harus di Kocok :


- Kit master rem Mobil : Didalam  master rem mobil Assy terdapat onderdil yang namanya Seal Kit Master rem,  Seal Kit master rem inilah yang sedang bermasalah. Karet rem yang terdapat dalam Seal kit master rem sudah mengalami kerusakan bisa Sobek, melipat nguncup/tidak mengembang sehingga master rem mobil menjadi bocor dan  bisa juga Seal kit master rem telat balik. Minyak rem yang bocor bisa terlihat dari luar dan bisa juga masuk ke booster rem, dan didalam booster rem timbul genangan minyak rem dan minyak rem tsb  ikut terbakar sehingga menyebabkan/menimbulkan  asap knalpot mobil menjadi putih.
- Master rem Mobil bagian dalamya sudah terluka/keropos, sehingga Seal karet kit master yang terdapat dalam kit master rem menjadi robek, menyebabkan  master rem menjadi bocor rembes netes ngocor.

SEAL KIT MASTER REM MOBIL

Faktor Penyebab Injakan Rem Mobil Keras/bagel : Faktor penyebanya adalah 1. Kit Booster rem mobil anda sedang bermasalah, didalam kit booster banyak sekali pernik-perniknya tetapi yang paling dominan yang menyebabkan rem mobil menjadi keras/mbagel adalah Karet booster yang diameternya cukup besar dan karet booster kecil seukuran uang logam Rp 100 rupiahan jaman dulu, penyebabnya adalah Sobek/bocor dan copot. 2. Selang Booster rem rusak.


BOOSTER REM MOBIL

Injakan Rem Mobil Turun Perlahan-Lahan : Sudah bisa dipastikan, ada minyak rem yang bocor, bisa pada selang rem/ Selang Flexible Rem, Pipa Rem, Kit Kaliper rem ( piston rem Luka ), master rem roda belakang/wheel Cylinder rem dll.


WHEEL CYLINDER MOBIL/MASTER REM BAWAH MOBIL

BOOSTER REM MOBIL

CARA MENGECEK BOOSTER REM :

- Putar kunci kontak pada posisi OFF (mesin mati).
- Kocok (tekan-lepas) pedal rem secara berulang untuk mendapatkan posisi pedal rem tertinggi (kaki tetap menekan pedal rem).
- Hidupkan mesin.
- Pada saat mesin distarter untuk menyalakan mesin, jika booster rem dalam keadaan normal maka pedal rem akan turun dengan sendirinya (posisi kaki tetap menekan pedal rem).
- Kemudian matikan mesin.
- Pada saat mesin mati, maka pedal rem harus tetap posisi pada terbawah, dan pedal harus akan naik apabila anda melakukan pengocokan kembali, jika anda mengalami hal pedal rem tidak naik kembali, berarti ada masalah pada booster rem mobilnya.

SELANG BOOSTER REM MOBIL

Artikel terkait :

Tanda tanda master rem mulai bermasalah
Piringan cakram rem disc brake timor kia hyundai mazda ford laser
Velg disc brake mobil panas mengeluarkan asap
Minyak rem nambah terus
- Masalah rem mobil
- Tips dan trik mengatasi rem blong saat mengemudi
- Piringan cakram rem discbrake timor kia hyundai mazda ford laser bimantara cakra nenggala
- Penyebab asap knalpot berwarna putih
- Bunyi pada kaki kaki mobil

Pencarian :

MERK MEREK HARGA MASTER REM MOBIL, BOOSTER REM MOBIL, SELANG BOOSTER REM MOBIL, REM MOBIL NGOCOK, REM MOBIL HARUS DI KOCOK, PENYEBAB REM MOBIL HARUS DI KOCOK, PENYEBAB REM MOBIL KERAS BAGEL, INJAKAN PEDAL REM HARUS DI KOCOK, INJAKAN PEDAL REM TURUN PELAN PALAN PERLAHAN SENDIRI, INJAKAN PEDAL REM KERAS, INJAKAN PEDAL REM BAGEL MBAGEL, TANDA TANDA CIRI CIRI GEJALA MASTER REM BOOSTER REM MOBIL BERMASALAH RUSAK TIDAK BERFUNGSI, MASALAH MASTER REM BOOSTER REM MOBIL, HARGA MASTER REM BOOSTER REM MOBIL, PENYEBAB REM MOBIL HARUS DI KOCOK, CARA MERAWAT MENGGANTI MASTER REM BOOSTER REM MOBIL REM MOBIL NGOCOK/ PENYEBAB REM MOBIL HARUS DI KOCOK KERAS/BAGEL SELANG BOOSTER REM MOBIL TIMOR DOHC SOHC HYUNDAI KIA BIMANTARA CAKRA NENGGALA EXCELL 1 2 i ii MAZDA FORD LASER

Fungsi dan kegunaan master rem Booster rem Selang booster rem Masalah Master rem dan booster rem Minyak rem selalu berkurang Master rem belakang bawah Wheel Cylinder mobil Selang rem nepel rem pipa rem Selang flexible rem Master rem pembagi DP Valve Minyak rem masuk ke Booster rem Asap knalpot berwarna putih Ciri ciri tanda tanda master rem booster rem rusak bocor rembes turunKit master rem / Kit Booster rem Mobil Timor Dohc Sohc Hyundai Kia Bimantara Cakra Nenggala Excell 1 2 i ii Mazda Ford Laser

HARGA MASTER REM BOOSTER REM HYUNDAI Accent Verna Avega Atoz Trajet Elantra Getz Matrix i10 i20 BIMANTARA Cakra Nenggala, KIA Visto Picanto Pride Carens 1 2 Carnival Bensin Diesel Shuma Sportage 1 2 Sedona Spectra Rio, TIMOR Sohc Dohc Injection Injeksi Karburator , FORD LASER FORDLASER GL 1.3 CC Th 80 - 84 Ex Taxi 1.3 CC Th 86 - 98 Ghia 1.3 CC Th 86 - 89 Gala 1.6 CC Sonic 1.3 CC TX3 injection Champ 1.8 CC Th 90 Ford New Laser Ghia Inj ection 1.6 CC Th 95 - Linx 1.8 CC Th 95- TX5 1.6 CC Th 84-88, Ford Telstar TX5 Thunder ( Saloon dan Hatch Back ) dan TX5 Telstar TX5 Grand 2.0 CC Th 89 - , Ford Telstar TX5 Challange Th 93 - Telstar TX5 Briliant Th 93 - Escape Ranger Everest, MAZDA Kotak 808 323 Th 79 323 Th 80- 84 1.3 cc Elite Th 86 1.3 cc Trendy Th 87 - 89 1.5 cc 323 Interplay 1.6 cc Astina 1.8 cc Familia 1.6 / 1.8 cc Lantis 1.8cc Mr 90 Vantrend 616 Th 73 - 76 626 Th 80 - 84 ( Kebo) 626 LX Th 84 626 GLX 1.6 cc Th 86 626 SGX 87 2.0 cc 626 2.0 cc Capella 626 New Capella 2.0 cc MX 6 Cronos 2.0 CC dan 2.5 CC E 2000 MOBIL TIMOR MOBIL TIMOR SOHC MOBIL TIMOR DOHC MOBIL TIMOR KARBURATOR MOBIL TIMOR INJECTION


REM MOBIL NGOCOK DAN KERAS/BAGEL MOBIL TIMOR DOHC SOHC HYUNDAI KIA BIMANTARA CAKRA NENGGALA EXCELL 1 2 i ii MAZDA FORD LASER

Baca Selengkapnya - REM MOBIL NGOCOK DAN KERAS/BAGEL

WARNA BUSI DAN MESIN MOBIL

WARNA BUSI DAN KONDISI MESIN MOBIL

BAGIAN-BAGIAN KOMPONEN BUSI MOBIL

BUSI MOBIL DAN MESIN MOBIL
Busi mobil  ( Info Busi panas dan busi dingin Mobil ) memegang peranan yang sangat vital untuk kendaraan kita, busi adalah salah satu sumber dari sistem pengapian mobil kita. Salah satu  cara untuk mendiagnosis kondisi mesin mobil kita dalam keadaan sehat atau tidak adalah dengan melihat kepala busi ( Salah satu cara untuk mengetahui busi asli  atau palsu juga bisa dilihat dari kepala busi )

KONDISI BUSI MOBIL

- KEPALA BUSI penuh dengan oli ( Ring seher/Ring piston dan Seal klep mesin mobil kita bocor/rusak, Kompresi mesin mobil kita menjadi tidak stabil )
- KEPALA BUSI terlalu renggang atau terlalu rapat
- KEPALA BUSI bengkok atau patah

WARNA BUSI DAN KONDISI MESIN MOBIL

Untuk mengetahui Kondisi mesin mobil dapat di lihat dari Warna Kepala Busi mobil :

- Warna Busi berwarna Coklat : Pada elektroda coklat agak keabu-abuan pertanda busi bekerja normal, namun mendekati batas usia pakai. Sebaiknya ganti baru.
- Warna Busi berwarna Kekuning-kuningan : Mesin mengalami overheat, sehingga suhu dan tekanan pada mesin naik secara drastis. Cek peranti pendingin mesin.
- Warna Busi berwarna Usang : Busi seperti usang dengan sedikit timbunan kerak pada elektroda. Busi telah apkir dan perlu ganti baru.
- Warna Busi berwarna Kemerahan : Lapisan elektroda terkelupas dengan warna kemerahan, tapi tidak ada kerak. Mesin mengalami ovberheat, periksa kode heat range dan peranti pendingin mesin.
- Warna Busi berwarna Gosong : Terdapat timbunan kerak dan elektrodanya berwarna gosong. Artinya, setelan bahan bakar tidak benar. periksa suplai bensin dan peranti kelistrikan lainnya.
- Warna Busi berwarna Meleleh : Elektroda meleleh dan terlihat gosong, akibat busi dengan heat range yang salah. Terjadi kebocoran pada komponen mesin yang menyebabkan pelumas turut terbakar di ruang mesin.
- Warna Busi berwarna Kerak tebal : Timbunan kerak yang tebal pada elektroda dan kepala busi disebabkan pemakaian bahan bakar yang buruk. Terjadi kebocoran pada sil di klep yang membuat pelumas merembes hingga ke busi.
- Warna Busi berwarna Basah : Terdapat sisa pelumas pada elektroda dan kepala busi, mesin mengnalami detonasi atau ngelitik. Cek timing pengapian atau gunakan bahan bakar yang sesuai dengan spesifikasi mesin.
- Warna Busi berwarna Bengkok : Elektroda menempel pada kepala busi dikarenakan piston menghantam busi. Cek komponen internal mesin.(Pratomo FJ)

Ide : Otomotif.kompas.com dan lambar.org


Artikel terkait :

MENGHINDARI BUSI PALSU
MERAWAT KABEL BUSI MOBIL
RANGKAIAN KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN MOBIL
MASALAH PADA MESIN MOBIL
TUNE UP MESIN MOBIL KARBURATOR
HARGA DAN NAMA NAMA ONDERDIL SPAREPART MOBIL
WARNA BUSI DAN KONDISI MESIN MOBIL TIMOR HYUNDAI KIA MAZDA FORD LASER BIMANTARA CAKRA NENGGALA

WARNA BUSI DAN KAITANNYA DENGAN KONDISI MESIN MOBIL HYUNDAI Accent Verna Avega HYUNDAI Atoz HYUNDAI Trajet HYUNDAI Elantra HYUNDAI Getz HYUNDAI Matrix HYUNDAI i10 HYUNDAI i20 HYUNDAI Santa Fe BIMANTARA CAKRA BIMANTARA NENGGALA , KIA Visto KIA Picanto KIA Pride KIA Carens 1 2 i ii KIA Carnival Bensin KIA Carnival Diesel kia Pregio kia Travello Diesel kia Shuma kia Sportage 1 2 i ii KIA Sedona KIA Spectra KIA Rio RS SF , TIMOR Sohc Dohc Injection Injeksi Karburator , FORD LASER FORDLASER GL 1.3 CC Th 80 - 84 Ex Taxi 1.3 CC Th 86 - 98 Ghia 1.3 CC Th 86 - 89 Gala 1.6 CC Sonic 1.3 CC TX3 injection Champ 1.8 CC Th 90 Ford New Laser Ghia Inj ection 1.6 CC Th 95 96 97 Linx Lynx 1.8 CC Th 95- TX5 1.6 CC Th 84-88, Ford Telstar TX5 Thunder ( Saloon dan Hatch Back ) dan TX5 Telstar TX5 Grand 2.0 CC Th 89 - , Ford Telstar TX5 Challange Th 93 - Telstar TX5 Briliant Th 93 - Escape Ranger Everest, MAZDA Kotak 808 323 Th 79 323 Th 80- 84 1.3 cc Elite Th 86 1.3 cc Trendy Th 87 - 89 1.5 cc 323 Interplay 1.6 cc Astina 1.8 cc 323 Familia 1.6 / 1.8 cc Lantis 1.8cc Mr 90 Baby boomer Vantrend VT Baby boomer 616 Th 73 - 76 626 Th 80 - 84 ( Kebo) 626 LX Th 84 626 GLX 1.6 cc Th 86 626 SGX 87 2.0 cc 626 2.0 cc Capella 626 New Capella 2.0 cc MX 6 2.0 cc Cronos 2.0 CC dan 2.5 CC E 2000 Injection Injeksi Dohc EFI Sohc Karburator MANUAL M/T AUTOMATIC MATIC A/T MOBIL TIMOR MOBIL TIMOR SOHC MOBIL TIMOR DOHC MOBIL TIMOR KARBURATOR MOBIL TIMOR INJECTION

WARNA BUSI DAN KONDISI MESIN MOBIL

Baca Selengkapnya - WARNA BUSI DAN MESIN MOBIL
Azis Motor Depok - Toko Onderdil dan Bengkel Spesialis Mobil HYUNDAI KIA TIMOR BIMANTARA EXCELL MAZDA FORD LASER - Ph. (021) 77 20 23 66